隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑業(yè)、碼頭貨運(yùn)和冶金工業(yè)等對起重機(jī)的需求越來越大，而且起重機(jī)向著大規(guī)模自動化和多功能復(fù)雜化方向發(fā)展，然而起重電機(jī)的能耗越來越高，但全球能源危機(jī)同時(shí)惡化，節(jié)能減排也是我國實(shí)施的國策。因此如何提高碼頭起重機(jī)的能源利用率，減少電力消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)研究的重點(diǎn)。

隨著技術(shù)的發(fā)展，起重機(jī)的節(jié)能控制模式得到了越來越廣泛的研究和發(fā)展。越來越先進(jìn)的起重機(jī)控制系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用。節(jié)能電機(jī)的發(fā)展與應(yīng)用對起重機(jī)的節(jié)能有很大的幫助，節(jié)能變頻器控制已廣泛應(yīng)用于變頻器、技術(shù)集成的轉(zhuǎn)矩控制模式等，各種節(jié)能設(shè)計(jì)與研究在起重機(jī)方面有一定的成就，相信在不久的將來，起重機(jī)的節(jié)能效果達(dá)到理想狀態(tài)。