冶金起重機作為冶金行業(yè)安全、正常生產(chǎn)必不可少的關鍵和重要設備，其工作的可靠性、安全性、先進性一直受到人們的高度重視，但受傳統(tǒng)冶金工藝的制約，改革開放前的三十年國內冶金起重機基本是在原蘇聯(lián)的模式下做一些小型的改進和發(fā)展。隨著改革開放的不斷深入，大量國外先進技術的引入，現(xiàn)代冶金起重機也發(fā)生了較大的變化。下面，靖起小編結合國內冶金企業(yè)冶金工藝的改進及最終用戶的使用要求，對冶金起重機的發(fā)展趨勢談一些看法。

    冶金起重機一般人們主要指服務于冶金企業(yè)的鑄造起重機、料箱加料起重機、板坯搬運起重機、鋼卷夾鉗起重機、磁盤起重機和服務于冶金廠工作級別較高的其它橋式起重機?，F(xiàn)靖起小編就在冶金企業(yè)大量使用的起重機，其發(fā)展趨向做一些初步的分析探討：

    1、總發(fā)展趨勢：

    起重量大型化，工作速度高速化現(xiàn)代冶金起重機發(fā)展的主要趨勢之一，是起重量大型化，工作速度高速化，隨著社會的發(fā)展對冶金企業(yè)的要求也在逐步提高，這不僅表現(xiàn)在對冶金產(chǎn)品的數(shù)量要求上，更重要的是表現(xiàn)在對冶金產(chǎn)品的質量和品種方面，由于社會需求的增加推動和促進了冶金企業(yè)的技術改造和技術進步，大型轉爐、連鑄、連軋技術的應用，對冶金起重機的大型化和高速度提出了更高的要求。

    2、起升、運行機構均采用調速系統(tǒng)：

    早在70～80年代，隨著交流調速技術的發(fā)展和成熟，國外各著名起重機制造廠紛紛推出各機構調速的承諾。調速范圍因采用的調速方式不同而不同?，F(xiàn)設計大量使用的是定子調壓和變頻調速系統(tǒng)，起升機構以定子調壓為多，運行機構以變頻為多。

    3、監(jiān)測傳感控制技術廣泛應用：

    使用性能和可靠度大大提高隨著科學技術的進步，各種監(jiān)測、傳感控制技術在冶金起重機上得到了廣泛的應用，從而使起重機的使用性能得到很大的提高，使冶金起重機從以前簡單意義上物料搬運工具變成目前的物流、信息流綜合傳送設備。

    4、控制技術程序化：

    遙控技術在特殊環(huán)境中使用隨著計算機軟、硬件技術的發(fā)展和日臻完善，實現(xiàn)程序化控制的起重機也已成為可能，且其控制范圍變得日益廣泛，控制功能變得日益完善，各種冶金起重機按照人們事先約定的模式執(zhí)行一定的工作任務已成為現(xiàn)實。為了更準確、即時的完成各種工作任務，各種冶金起重機通過有線或無線與主控設備聯(lián)動。在主控室控制已成為可能，遙控冶金起重機和程控冶金起重機已在部分冶金企業(yè)中使用。遙控冶金起重機一般用在一些高粉塵、高污染的危險作業(yè)區(qū)。而程控冶金起重機一般用在一些作業(yè)效率較高的場合。為提高起重機的使用壽命，減小沖擊、提高操作的準確性、運行效率和改善司機的操作環(huán)境，程控起重機和遙控起重機將得到一定的發(fā)展，并逐步被冶金企業(yè)所采用。

    5、結構型式標準化、生產(chǎn)模式國際化：

    我們之所以把“結構型式標準化，生產(chǎn)模式國際化”作為現(xiàn)代冶金起重機的主要發(fā)展趨勢提出，主要出于以下兩方面的考慮：

    1)市場經(jīng)濟對冶金起重機的客觀要求由于經(jīng)濟運行體制已由計劃轉向了市場，這樣為設備采購單位在短時間內利用招投標形式選擇質優(yōu)、價低產(chǎn)品提供了有力和有利的條件，設備生產(chǎn)廠沒有結構型式的標準化和生產(chǎn)模式的國際化就很難達到用戶的要求；

    2)信息、通信技術的發(fā)展為實現(xiàn)產(chǎn)品結構型式標準化、生產(chǎn)模式國際化提供了充分的物質和技術支持。實現(xiàn)結構型式的標準化還可以把經(jīng)過實踐檢驗成熟可靠的結構型式應用于新的產(chǎn)品中，避免結構型式的不合理產(chǎn)生的技術質量問題，從而提高產(chǎn)品的質量。

    6、吊車型式普通化、吊具型式專用化：

    把“吊車型式普通化、吊具型式專用化”作為現(xiàn)代冶金起重機的一個發(fā)展趨勢提出，主要是出于冶金企業(yè)鑄坯軋制技術的更新。由于冶金產(chǎn)品品種需求的多樣性，各種專用吊具也應用而生，如配合精整跨的臥卷吊具、立卷吊具、自對中立卷吊具、揭蓋吊具、L型鉤鋼板吊具、C型鉤，與可人控旋轉的吊鉤配合使用，可實現(xiàn)多種操作功能。

    7、人機工程合理化、操作環(huán)境舒適化：

    隨著社會的進步，環(huán)保意識和勞動保護意識的提高，冶金起重機設計過程中把人機工程及操作環(huán)境舒適要求提到了較高的要求，如：司機室加裝冷暖空調、隔熱保護、地面無線遙控、車上有線和無線通訊、航空座椅、司機休息室，上、下吊車全部采用斜梯、電氣室加裝隔熱防護和冷風機，較窄的人行通道采取防滑措施，經(jīng)常檢修部分加裝吊籠等都為操作維護人員提供了較好的工作環(huán)境和條件。為改善司機的工作條件、提高工作效率、減少工作失誤起到了很好的作用。人機工程合理化正逐步成為現(xiàn)代冶金起重機發(fā)展的主要趨勢之一，越來越引起人們的重視。

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