很多人原先采購(gòu)的行車(chē)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在生產(chǎn)的需求，如定位準(zhǔn)確、運(yùn)行穩(wěn)定、無(wú)人操控等高技術(shù)要求，因此，行車(chē)需要實(shí)現(xiàn)智能化，自動(dòng)化。

傳統(tǒng)行車(chē)操作工人培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)，需要通過(guò)大量實(shí)際操作積累經(jīng)驗(yàn)，人工操作易疲勞，使操作效果下降。手工操作效率低下，操作過(guò)程中起重機(jī)在到達(dá)指定位置后需要停止，等待負(fù)載擺動(dòng)消除后，進(jìn)行下一步生產(chǎn)操作，降低生產(chǎn)效率。定位精度差，手工操作以工人目視參照物來(lái)判斷冶金起重機(jī)及負(fù)載位置，誤差較大，且在到達(dá)指定位置附近時(shí)來(lái)回調(diào)整導(dǎo)致精度較低。手工操作會(huì)頻繁點(diǎn)動(dòng)操作，加重系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的疲勞度，降低起重機(jī)的使用壽命。所以行車(chē)定位及防擺控制系統(tǒng)的自動(dòng)化、智能化是提高控制精度，降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，提升生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的必要條件。

靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門(mén)吊、集裝箱龍門(mén)吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類(lèi)非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類(lèi)起重機(jī)和方案服務(wù)。