集裝箱跨運(yùn)車是用于集裝箱碼頭前沿和庫場之間短途水平搬運(yùn)和堆碼集裝箱的專用機(jī)械。它以門形車架跨在集裝箱上，由裝有集裝箱吊具的液壓升降系統(tǒng)吊起集裝箱，進(jìn)行搬運(yùn)堆碼。還可用跨運(yùn)車將集裝箱裝在集裝箱底盤車上，同時(shí)也可將集裝箱從底盤車上卸下。因此，它比集裝箱龍門起重機(jī)具有更大的機(jī)動(dòng)性。該機(jī)型可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，既可作為碼頭前沿至庫場的水平運(yùn)輸機(jī)械，又可進(jìn)行堆場2—3層集裝箱堆碼和裝卸作業(yè)。

跨運(yùn)車機(jī)動(dòng)靈活、對位快，岸邊裝卸橋只需將集裝箱卸在碼頭前沿，無需準(zhǔn)確對位，跨運(yùn)車自行抓取運(yùn)走，充分發(fā)揮岸邊集裝箱貨運(yùn)裝卸橋的效率。跨運(yùn)車的車體較大，司機(jī)室位置高、視野差，操作時(shí)需配備貨運(yùn)助手。對貨運(yùn)堆場的利用率較高，所需的場地面積較小。對司機(jī)的操作水平要求較高，若司機(jī)對位不準(zhǔn)，容易造成集裝箱損壞。機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，既能搬運(yùn)又能堆碼，減少貨運(yùn)公司作業(yè)環(huán)節(jié)。跨運(yùn)車一機(jī)完成多種作業(yè)，包括自取、搬運(yùn)、堆垛、裝卸車輛等。這樣不僅減少碼頭的機(jī)種和數(shù)量，更便于公司進(jìn)行組織管理。

靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機(jī)和方案服務(wù)。