在現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，橋式起重機(jī)是不可缺少的一部分。其主要的用途就是應(yīng)用于各種大重量的物件的起重，運(yùn)輸以及裝卸，同時(shí)也可以用于磨具的裝卸等等，相對(duì)于人力而言不僅提高了工作的效率同時(shí)也節(jié)約了人力的成本，在安全方面也得到了提高。但是橋式起重機(jī)也屬于機(jī)械設(shè)備，出現(xiàn)故障是在所難免的，那么遇到故障如何處理呢？下面就由靖江起重設(shè)備廠為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明下常見(jiàn)故障的處理方式。

1、制動(dòng)不靈剎不住車(chē)：檢修電器部分；更換制動(dòng)瓦襯；更換已疲勞的主彈簧，按技術(shù)要求調(diào)整制動(dòng)器。
2、制動(dòng)器打不開(kāi)：清除卡阻物；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)整或更換制動(dòng)螺桿；更換線(xiàn)圈。
3、制動(dòng)瓦襯出現(xiàn)焦味、冒煙，瓦襯磨損迅速：調(diào)整制動(dòng)器，以達(dá)到間隙均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)瓦襯能脫開(kāi)制動(dòng)輪；更換輔助彈簧；修整制動(dòng)輪工作面。
4、制動(dòng)力矩不穩(wěn)定：調(diào)整同心度使其一致。
5、吊鉤組墜落：立即修復(fù)上升限位器；嚴(yán)禁超載；更換新繩。
6、鉤頭歪斜轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活：更換推力軸承。
7、減速機(jī)周期性的顫動(dòng)和響聲：更換已損壞的齒輪。
8、減速機(jī)在橋架上振動(dòng)，聲響過(guò)大：緊回螺栓；調(diào)整同心度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；加固支撐結(jié)構(gòu)，使其剛度增大。
9.小車(chē)運(yùn)行時(shí)打淚：調(diào)整車(chē)輪軸的高低位置，增大主動(dòng)輪的輪壓；調(diào)整軌道的標(biāo)高差。
10、大車(chē)輪啃軌：檢查傳動(dòng)軸健聯(lián)接情況，齒輪聯(lián)軸器嚙合狀況，各部螺栓連接狀況，消除過(guò)大問(wèn)隙，使兩端傳動(dòng)協(xié)調(diào)一致；調(diào)整車(chē)輪安裝精度；調(diào)整大車(chē)道軌。
11、電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)熱：降低起重機(jī)起動(dòng)煩率，降低載荷或更換與工作類(lèi)型相符的電機(jī)。
12、電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)：更換已損壞的軸承。
13、控制器在工作中產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象：更換觸頭。
14、主接觸器不吸合的原因：電源無(wú)電壓；熔斷器斷路；控制器手柄不在零位上；緊急開(kāi)關(guān)及各連鎖觸頭未閉合；主接觸器線(xiàn)圈燒斷。
15、大車(chē)單方向運(yùn)行的原因：限位開(kāi)關(guān)接觸不良及連線(xiàn)線(xiàn)段有斷線(xiàn)；控制器內(nèi)與之對(duì)應(yīng)的連鎖觸點(diǎn)接觸不良或斷開(kāi)；換向線(xiàn)圈或?qū)Ψ捷o助常閉觸點(diǎn)接觸不良。
16、副鉤不能上升的原因：上升限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)；觸點(diǎn)接觸不良；淚線(xiàn)斷線(xiàn)。

靖江市起重設(shè)備廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種起重機(jī)，目前產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)以及東南亞國(guó)家。主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機(jī)系列、龍門(mén)吊系列、旋臂起重機(jī)系類(lèi)、平衡吊系列等多種產(chǎn)品。企業(yè)產(chǎn)品性能優(yōu)良，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格合理，深得用戶(hù)好評(píng)。歡迎新老顧客咨詢(xún)洽談。